2016年12月10日土曜日

駅長ブログ ライブラリー

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2011年10月8日掲載 撮り鉄 お客様写真54
銚子電鉄 車両あれこれ!
2011.8.14撮影
(撮影場所)
仲ノ町駅構内(4枚)・本銚子駅上にある道路(最後)
(お客様のコメントです)
デキ3
銚子電気鉄道唯一の電気機関車 電気機関車としては、現存最小!


2000系 桃太郎電鉄
車両の後ろには醤油工場の大きなタンクがあります。
前回この駅に訪れた時の桃電は汚かったですが、今回は洗車の直後でとても綺麗でした!

左は銚子電鉄 801系 右は2000系
桃電と右の2000系の車両は、そのむかし営団地下鉄銀座線を走行していました!


京王5000系風の顔



京王2000系
(掲載当時と同じコメントです)

2016年12月9日金曜日

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2011年10月7日掲載 撮り鉄 お客様写真53
キハ52 首都圏色
2002年撮影
撮影場所
糸魚川駅(いといがわえき)
(お客様のコメントです)
糸魚川~南小谷で最後の力走!!
(掲載当時と同じコメントです)

2016年12月8日木曜日

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2011年10月6日掲載 撮り鉄 お客様写真52
国鉄103系 昭和60年頃の青梅駅(パノラマ撮影)
(クリックで拡大)
昭和60年頃撮影
撮影場所
青梅駅
撮影機材
Nikon EM(フィルムカメラ)
(お客様のコメントです)
色々な路線の車両編成!
当時は古くなった車両が青梅線へ集結して走行していました。
 
 パノラマ写真が無かった時代なので、撮影位置を変えて、3枚の写真をつなぎ合わせパノラマ写真を作りました。

色とりどりの車両



(掲載当時と同じコメントです)

2016年12月7日水曜日

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2011年10月5日掲載 撮り鉄 お客様写真51
SL重連レトロみなかみ号(上り)
2011年9月24日撮影
撮影場所上越線 新前橋~井野間にて
撮影機材
Canon 7D 70-200mm F2.8
(お客様のコメントです)
SL重連レトロみなかみ号(上り) D51 498とC58 363の重連です!
夕方17時頃、夕焼けに輝くSLを撮影。
D51JR東日本の車両  C58秩父鉄道の車両
(掲載当時と同じコメントです)




2016年12月6日火曜日

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2011年10月4日掲載 撮り鉄 お客様写真50
C58 363 復活記念
1986年3月撮影
撮影場所
高崎運転所
(お客様のコメントです)

C58 363は、この年まで静態保存されていました。

あの日から25年、早いもので過ぎました。今なお、よく走ってくれています!
(掲載当時と同じコメントです)

2016年12月5日月曜日

撮り鉄 お客様写真1207

撮り鉄 お客様写真
EF651097全検出場間近
1993年11月撮影
(お客様のコメントです)
※当時、モノクロフィルムを暗室にて印画紙で現像しました。
一般公開の際、レンズを広角気味にして撮影した一枚。
お決まりの正面写真とは一味違った感じに仕上がりました。
この頃はまだ経年15年ほどで外板も疲れておらず、
スカートのエアホースもフル装備など時代を感じさせます。

2016年12月4日日曜日

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2011年3月5日掲載 お客様車両84
ボスJAPAN SL COLLECTION
缶コーヒーのオマケのSLを動力化しました!
サントリーコーヒーボスJAPAN SL COLLECTIONのC62-2に、Bトレ用電気機関車の動力を組込み。
オマケのSLの裏蓋を外し、じゃまなステーをカットした後、動力の脇に両面テープを貼り、組込み完成!
C62-2はテンダーが有るため、これもBトレのD51-200用に取り替えて見事完成しました。
簡単な加工でオマケのSLの動力化に大成功!皆さんもチャレンジして下さい。

C62-2にBトレ用(バンダイ製)の動力を組込み、付属のテンダーはBトレ用D51のテンダーと交換。

C11-207+C10-8+Bトレ旧客
蒸気機関車の重連と旧客の編成で偽コ(ニセコ)が完成!

本物のNゲージでは有りません、オマケのSLです!



C11とC10はタンク車なので、動力を組込むだけで完成!
(掲載当時と同じコメントです)