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カトー製 ＤＤ１６　夕暮れの機関区

カトーから発売されたＤＤ１６

かつての小海線などではこのようにＣ５６蒸気機関車からＤＤ１６ディーゼル機関車への世代交代が行われました。
機関支区のような小規模の施設に最適の機関車です。

ＤＤ５１に搭載されているＤＭＬ６１Ｚエンジンをディチューンし出力を８００馬力に落として軸重を抑えて
ＤＥ１０型でも入線の難しい簡易線区にも対応しました。

１号機は国鉄長野工場で製作され、国鉄が機関車を製造したのはＤ５１以来３０年ぶりのことでした。

Ｃ５６-１４９号機　　ＤＤ１６-１２号機　　　　　　　　　　　　　　　　　ＤＤ１６-１１号機

昭和５０年代初頭のローカル貨物

飯山線や大糸線などで臨時列車を牽引するＤＤ１６
現在でも時折工事列車や客車が入線する際には元気な姿を見せてくれます。

 １・２番線をご利用のお客様は機関区での撮影ができます！