2017年10月18日水曜日

思い出の鉄道アルバム1-4

思い出の鉄道アルバム
昭和42年 高校生の頃のアルバム4
高校生時代に夢中で撮影した鉄道写真です!



つづく

2017年10月17日火曜日

思い出の鉄道アルバム1-3

思い出の鉄道アルバム
昭和42年 高校生の頃のアルバム3
高校生時代に夢中で撮影した鉄道写真です!



つづく

2017年10月16日月曜日

思い出の鉄道アルバム1-2

思い出の鉄道アルバム
昭和42年 高校生の頃のアルバム2
高校生時代に夢中で撮影した鉄道写真です!



つづく

2017年10月15日日曜日

思い出の鉄道アルバム1-1

思い出の鉄道アルバム
昭和42年 高校生の頃のアルバム1
高校生時代に夢中で撮影した鉄道写真です!





2017年10月14日土曜日

お客様お宝鉄道グッス!26

お客様お宝鉄道グッス!
クラブツーリズムオリジナル企画「貨物線を行く」
クラブツーリズムオリジナル企画、通常電車では走行しない
4つの貨物線区間を走行、首都圏では珍しい折り返し運転を5回、
乗車する列車はお座敷列車の「宴」です!

走行距離240キロ超のうち、山手貨物線・新金貨物線・常磐貨物線・高島貨物線の
貨物路線を約30キロを走行、トータル7時間の旅でした。

記念品のサボ


2017年10月13日金曜日

駅長ブログ ライブラリー151

駅長ブログ ライブラリー
2012年3月23日掲載 撮り鉄 お客様写真151
E657系 「スーパーひたち」「フレッシュひたち」


2012.1.2撮影
(撮影場所)
勝田車両基地
(お客様のコメントです)
平成24年3月17日より運用開始したE657系「スーパーひたち」「フレッシュひたち」です。
平成24年10月までには、常磐線特急は全てE657系に統一されます!
(掲載当時と同じコメントです)

2017年10月12日木曜日

駅長ブログ ライブラリー150

駅長ブログ ライブラリー
2012年3月22日掲載 撮り鉄 お客様写真150
EF64 46+EF64 20重連
(撮影場所)
山梨県 竜王駅
(お客様のコメントです)
当時EF64の重連は当たり前のように見る事が出来ましたが、最近は"EH"が軽々と牽いてしまう為
今では全く見る事が出来ません。
EF64--46号機は、パンタをPS22Bに変えています。

中央本線では、パンタを4つ全部上げているのが特徴で、やる気満々な感じが大好き!!



(掲載当時と同じコメントです)

2017年10月11日水曜日

撮り鉄 お客様写真1320

撮り鉄 お客様写真
川越線 9600
1960年代撮影
(撮影場所)
川越線 指扇-南古谷
(お客様のコメントです)
オハ61客車をけん引する9600
当時、朝の上りと、夕方の下りのみが客車列車だったと思います。

2017年10月10日火曜日

撮り鉄 お客様写真1319

撮り鉄 お客様写真
足尾線 C12重連
昭和40年年代撮影
(撮影場所)
足尾線
(お客様のコメントです)
足尾線は現在のわたらせ渓谷鉄道、この写真を見ていると当時の事が懐かしく思えます!

2017年10月9日月曜日

撮り鉄 お客様写真1318

撮り鉄 お客様写真
165系急行「碓氷」 EF58131
昭和43年撮影
(撮影場所)
大宮駅
(お客様のコメントです)
高崎第二機関区時代のEF58
EF58の正面がやけに汚れていて、ナンバーも読みずらくなっています。

2017年10月8日日曜日

撮り鉄 お客様写真1317

撮り鉄 お客様写真
D51-1号機
昭和43年撮影
(撮影場所)
東北本線 奥中山付近
(お客様のコメントです)
D51-1号機、通称「なめくじ」
電化直前の為、架線柱が立ちはじめ、撮影の邪魔になってきました。

2017年10月7日土曜日

撮り鉄 お客様写真1316

撮り鉄 お客様写真
181系特急「あさま2号」
昭和45年6月14日撮影
(撮影場所)
小諸駅
(お客様のコメントです)
上りの181系「あさま2号」が小諸駅に進入して来たところです。
右上の「こもろ」の文字が懐かしく思います。

2017年10月6日金曜日

撮り鉄 お客様写真1315

撮り鉄 お客様写真
C56-144号機
昭和45年6月14日撮影
(撮影場所)
小諸駅構内
(お客様のコメントです)
当時は今ほど撮影の許可が厳しくなく、事務所に声をかければOKでした。

2017年10月5日木曜日

お客様車両261

お客様車両
旧マイクロエース クモヤ441
旧マイクロエース クモヤ441に再び手を入れました。
以前入手した旧マイクロクモヤ441に、各社パーツを使ってディティールアップを試みました!
ディティールの水準は一昔前のワールド工芸製品を目標としてあります。
加工前の画像です。(クリック)

屋上の失われていた配線は銅線と銀河モデルのガイシパーツを使い修復。パンタには銀塗装を施し、最初から装備されていなかったホイッスルカバーはTOMIXの余り物、信号炎管・無線アンテナも銀河モデルのパーツを使っています。

車体各部の色入れも抜かりなく行い、所属標記は手持ちのインレタを使っています。仙台電車区の3号車をプロトタイプにしたつもりだったのですが、どうも青森の4号みたいになってしまいました。(資料が少ないから)
室内の動力ユニットはそのままであると銀色が目立ち過ぎるので、表面にプライマーを塗った上で、旧しなのマイクロに敬意を表して近似色であるMrカラーのロシアングリーンを塗ってみました。

床下器具はグリーンマックスのバルクパーツを実車に近く加工して0.5mmプラ版のベースに接着、元のものと交換してあります。やはり183系電車のものである元のパーツでは無理がありました。台車は形態が違いますが、同系デザインでもありますし、交換すると動力が使えなくなりますので今回はやめておきました。

妻板のテールライトも銀河パーツを使用。金属車体をドリルで貫通させるのには、やはり若干手間がかかりましたが…。パンタ側には実車に合わせサボ受けを接着しています。
連結器も交換しています。パンタ側はTNカプラー、逆側はKATOカプラー密連型。カプラーポケットの下にはスノープラウを装着しています。

元がかなりの古物ではありますが、イメージ通りには出来たと思います。

2017年10月4日水曜日

撮り鉄 お客様写真1314

撮り鉄 お客様写真
1992年5月31日 三鷹電車区見学8
かつてはJRの電車区・機関区も、事前に申し込めば見学可能でした。今は一般公開時以外とても無理な相談ですが、その貴重な記録など。写真の腕は拙いですが…
1992年5月31日撮影
(撮影場所)
三鷹電車区
(お客様のコメントです)
201系と301系の並び。301系はまだ更新工事を加えられていない様子。来る直前に乗った記憶があるのですが、室内は103けいとほとんど変わらずがっかりした覚えが。

2017年10月3日火曜日

撮り鉄 お客様写真1313

撮り鉄 お客様写真
1992年5月31日 三鷹電車区見学7
かつてはJRの電車区・機関区も、事前に申し込めば見学可能でした。今は一般公開時以外とても無理な相談ですが、その貴重な記録など。写真の腕は拙いですが…
1992年5月31日撮影
(撮影場所)
三鷹電車区
(お客様のコメントです)
103系1000番代。本来は常磐線地下用ですが、車輌不足で転属、そのまま三鷹に居付いてしまいました。結構ヤれた見た目でしたが、この後10年位運用され、103系最終期を飾りました。

2017年10月2日月曜日

撮り鉄 お客様写真1312

撮り鉄 お客様写真
1992年5月31日 三鷹電車区見学6
かつてはJRの電車区・機関区も、事前に申し込めば見学可能でした。今は一般公開時以外とても無理な相談ですが、その貴重な記録など。写真の腕は拙いですが…
1992年5月31日撮影
(撮影場所)
三鷹電車区
(お客様のコメントです)
201系900番代試作車。この頃は中央・総武緩行に転用されていました。細かく見ると実は量産車と同じ所があまりないんですが、KATOがフライングで製品化してしまい絶版、量産車が登場から16年間も完成品で製品化されなかったのも今は昔でしょうか。




2017年10月1日日曜日

撮り鉄 お客様写真1311

撮り鉄 お客様写真
1992年5月31日 三鷹電車区見学5
かつてはJRの電車区・機関区も、事前に申し込めば見学可能でした。今は一般公開時以外とても無理な相談ですが、その貴重な記録など。写真の腕は拙いですが…
1992年5月31日撮影
(撮影場所)
三鷹電車区
(お客様のコメントです)
クモル145・クル144配給電車。101系の機器流用・改造名義で車籍をひきついで完成しました。ただしこの時点で配給には使われておらず牽引車の代用となっており、程なくして廃車になったようです。

2017年9月30日土曜日

撮り鉄 お客様写真1310

撮り鉄 お客様写真
1992年5月31日 三鷹電車区見学4
かつてはJRの電車区・機関区も、事前に申し込めば見学可能でした。今は一般公開時以外とても無理な相談ですが、その貴重な記録など。写真の腕は拙いですが…
1992年5月31日撮影
(撮影場所)
三鷹電車区
(お客様のコメントです)
169系湘南色。長野からの転属車です。じつはシールドビームに交換されただけで前面強化は施されておらず、成田線事故の後「鉄仮面」強化改造で容貌を崩してしまいました。


2017年9月28日木曜日

撮り鉄 お客様写真1309

撮り鉄 お客様写真
1992年5月31日 三鷹電車区見学3
かつてはJRの電車区・機関区も、事前に申し込めば見学可能でした。今は一般公開時以外とても無理な相談ですが、その貴重な記録など。写真の腕は拙いですが…
1992年5月31日撮影
(撮影場所)
三鷹電車区
(お客様のコメントです)
165系パノラマアルプス。三鷹生え抜きの165系を徹底改造したジョイフルトレイン。撮影者の腕が拙いので他の車輌が移り込んでいますが、そのいずれもが貴重な車輌だったりします(苦笑)


2017年9月27日水曜日

撮り鉄 お客様写真1308

撮り鉄 お客様写真
1992年5月31日 三鷹電車区見学2
かつてはJRの電車区・機関区も、事前に申し込めば見学可能でした。今は一般公開時以外とても無理な相談ですが、その貴重な記録など。写真の腕は拙いですが…
1992年5月31日撮影
(撮影場所)
三鷹電車区
(お客様のコメントです)
201系カナリアイエローと103系訓練車の並び。103系が地味ながら原型の白熱灯ヘッドライトというのがたまりません。

2017年9月26日火曜日

撮り鉄 お客様写真1307

撮り鉄 お客様写真
1992年5月31日 三鷹電車区見学1
かつてはJRの電車区・機関区も、事前に申し込めば見学可能でした。今は一般公開時以外とても無理な相談ですが、その貴重な記録など。写真の腕は拙いですが…
1992年5月31日撮影
(撮影場所)
三鷹電車区
(お客様のコメントです)
169系初代長野色と湘南色の並び。両方とも、老朽化の進んでいた生え抜きの三鷹車の代わりに、長野から転属した車輌です。隣に並んでいるのが103系訓練車と301系と言うのが強烈。


2017年9月25日月曜日

駅長ブログ ライブラリー149

駅長ブログ ライブラリー
2012年3月20日掲載 撮り鉄 お客様写真149
JR西日本 キハ187系 スーパーおき


2001年撮影
(撮影場所)
山陰線 米子駅
(お客様のコメントです)
出発すると、するどい加速で振り子を駆使させ、カーブを切り抜けて行く感じがたまりませんでした!
低コストで作られたステンレスボディー、高速で走行する車体のいたる所からビビり音が聞こえました。

(掲載当時と同じコメントです)