2017年11月20日月曜日

撮り鉄 お客様写真1331

撮り鉄 お客様写真
近年変貌の進む東武伊勢崎線6
2017年11月9日撮影
(撮影場所)
東武伊勢崎線 新越谷駅
(お客様のコメントです)
名残の新越谷にて、東武20000系5扉車です。引退すれば18m級の出物…と言う事になりますがどうなるのでしょう。

2017年11月19日日曜日

撮り鉄 お客様写真1330

撮り鉄 お客様写真
近年変貌の進む東武伊勢崎線5
2017年11月9日撮影
(撮影場所)
東武伊勢崎線 蒲生駅
(お客様のコメントです)
東急8500系青帯車。かつては広告電車「TOQ-BOX」指定編成であった名残です。

東急8500系標準車。経年も高く、これまでは諸事情で置換えは延びていましたが、近年再び新形車の増備が始まったことでどうなるのでしょうか。

東武500系新型特急電車「リバティ」。基本は3両編成で、要所で分割併合をする汎用特急車です。

2017年11月18日土曜日

撮り鉄 お客様写真1329

撮り鉄 お客様写真
近年変貌の進む東武伊勢崎線4
2017年11月9日撮影
(撮影場所)
東武伊勢崎線 蒲生駅
(お客様のコメントです)
東武の半蔵門線用乗り入れ車30000系。どうも2本しかいないレア編成のようです。

東武200系特急電車「りょうもう号」。通勤線と同じ線路を特急車が至近で走るものですから凄い速度感!

2017年11月17日金曜日

撮り鉄 お客様写真1328

撮り鉄 お客様写真
近年変貌の進む東武伊勢崎線3
2017年11月9日撮影
(撮影場所)
東武伊勢崎線 越谷駅
(お客様のコメントです)
余命短い東京メトロ03系。散々利用者としては居住性の悪さに苦しめられた5扉車です。

これも余命短い東武20000系。日比谷線の在来車に合わせられた18m車です。

2017年11月16日木曜日

撮り鉄 お客様写真1327

撮り鉄 お客様写真
近年変貌の進む東武伊勢崎線2
2017年11月9日撮影
(撮影場所)
東武伊勢崎線 大袋駅
(お客様のコメントです)
東京メトロ08系乗り入れ車。時間の関係で影が伸びてしまい良い感じにはなりませんでした。

2017年11月15日水曜日

撮り鉄 お客様写真1326

撮り鉄 お客様写真
近年変貌の進む東武伊勢崎線1
2017年11月9日撮影
(撮影場所)
東武伊勢崎線 北千住駅
(お客様のコメントです)
東武の日比谷線乗り入れ用最新型、70000系。在来の18m級車体から20m車体へと拡大されています。
東京メトロ13000系とは大半の設計を強要した兄弟車でもあります。

2017年11月14日火曜日

2017年11月13日月曜日

駅長ブログ ライブラリー157

駅長ブログ ライブラリー
2012年4月5日掲載 撮り鉄 お客様写真157
特急スーパーはくと
2001年撮影
(撮影場所)
倉吉駅
(お客様のコメントです)
智頭急行 HOT7000系 スーパーはくと
山間部を振り子車両で駆け抜けていくのがたまりません!
先頭車両は展望車で、田舎へ帰省する際はいつもこの車両に乗車します。




(掲載当時と同じコメントです)

2017年11月12日日曜日

駅長ブログ ライブラリー156

駅長ブログ ライブラリー


2012年4月4日掲載 撮り鉄 お客様写真156
国鉄マヤ34 軌道検測車
1987年撮影
(撮影場所)
八王子駅
(お客様のコメントです)
全国各地の線路を検査する為の検査用車両
この車両を使用した検測列車はマヤ検と言われています!


(掲載当時と同じコメントです)

2017年11月11日土曜日

駅長ブログ ライブラリー155

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2012年3月31日掲載 撮り鉄 お客様写真155
ありがとう300系新幹線
全画像 2010年撮影
(撮影場所)
富士川鉄橋
(お客様のコメントです)
1992年3月から20年間に渡って走り続けて来た300系車両が、2012年3月16日に全ての運行を終えました!
これらの写真は、当時500系やN700系新幹線の撮影に出かけた時
本番前のテスト撮影として、300系をモデルに写したものです!
今となっては、画像を削除せずに残しておいて良かったな~と思っています!

富士川鉄橋

富士川鉄橋

平塚の土手

第二生沢トンネル

新富士駅

新富士駅

富士川鉄橋
ありがとう300系
(掲載当時と同じコメントです)

2017年11月10日金曜日

駅長ブログ ライブラリー154

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2012年3月30日掲載 撮り鉄 お客様写真154
700系・N700系新幹線 E259系N'EX
700系新幹線
2012年3月23日撮影
(撮影場所)
大田区の横須賀線と東海道新幹線をまたぐ陸橋(お客様のコメントです)
前回、仕事途中に携帯で撮影しましたが、今回は一眼レフカメラを持参し撮影!
前回の撮影画像

N700系新幹線

N700系新幹線

N700系新幹線 流し撮り

700系新幹線 流し撮り



N’EX流し撮り
(掲載当時と同じコメントです)

2017年11月9日木曜日

駅長ブログ ライブラリー153

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2012年3月29日掲載 撮り鉄 お客様写真153
リゾートエクスプレス「ゆう」


平成24年1月2日撮影
(撮影場所)
勝田車両基地
(お客様のコメントです)
485系改造の団体列車専用「ゆう」
車内はお座敷列車になっているジョイフルトレインです、非電化区間では「ゆう」の塗色に合わせた
マニ50(通称ゆうマニ)をはさんでDD51などが牽引しています。
(掲載当時と同じコメントです)

2017年11月8日水曜日

駅長ブログ ライブラリー152

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2012年3月24日掲載 撮り鉄 お客様写真152
奥出雲おろち号 DE10+12系客車
2001年8月撮影
(撮影場所)
木次線 出雲横田駅
(お客様のコメントです)
乗車したこの日は強風、おろち号の客車の窓にはガラスが無く、ただ柵が有るだけなので大変でした!



木次駅~備後落合駅間を運行、12系客車2 両編成のトロッコ列車「奥出雲おろち号」
青と白の色に塗られた車体に、星を散りばめたデザインが素敵です!
(掲載当時と同じコメントです)

2017年11月7日火曜日

駅長ブログ ライブラリー128

駅長ブログ ライブラリー
2013年2月13日掲載 お客様車両128
103系 おもしろ電車
昭和62年4月11日・12日の2日間のみ運転された、山手線 おもしろ電車です。
前から2両目ウグイス色のサハは非冷房です、また9両目のブルーもサハです。
今回4月12日の編成を、色の順番も揃えて再現しました。

今ではステンレス車体に、それぞれのカラーのラインのみですが、やはり車体全体に色が付いていた方が好みです。
先頭から、ウグイス+カナリア+オレンジ+エメラルド+ブルーの編成になっています。
全てKATO製

関西では現在も活躍していますが、オリジナルが個人的には好みです。

(掲載当時と同じコメントです)

2017年11月6日月曜日

駅長ブログ ライブラリー

駅長ブログ ライブラリー
2013年2月2日掲載 お客様車両127
河合商会Nゲージ発売20周年記念
ホキ10000 太平洋セメント20両セット
TYPE-A 三岐鉄道乗り入れタイプ(石灰石専用)
TYPE-B 武州原谷駅常備タイプ(石炭専用)
惜しまれながら倒産してしまった河合商会から2012年に発売された、
「河合商会Nゲージ発売20周年記念 ホキ10000 太平洋セメント20両セット」


全車に個別のナンバー表記がされています

当店では初めての登場です!

TYPE-A 三岐鉄道乗り入れタイプ(石灰石専用)  TYPE-B 武州原谷駅常備タイプ(石炭専用)
TYPE-A ・TYPE-B 共に各150セット限定販売

当時発売された事も気付かない程、ひっそりと秘密裏に限定発売されていました。

セットの中に一両、後部反射板が装備された車両が入っています。

EF65 1000番台 後期型(青ナンバー)が牽引する、ホキ10000 20両

石灰専用ホキ10000は太平洋セメント、三岐鉄道 東藤原~JR富田駅経由で中部国際空港建設時に
砕石輸送用としてピストン輸送を行っていましたが、現在は運用が終了し廃車となりました。

石炭専用ホキ10000は太平洋セメント(旧秩父セメント)秩父鉄道 三ヶ尻駅~JR鶴見線 扇町駅間
現在も運用されています。

(掲載当時と同じコメントです)

2017年11月5日日曜日

お客様車両262

お客様車両
宮沢模型製「パノラマしなの」


2017年11月4日土曜日

撮り鉄 お客様写真1325

撮り鉄 お客様写真
沖縄旅行ゆいレール乗り鉄 番外編
東陽バス









おわり